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你换了一辆外不雅很炫酷的新动力，往路边一停，回头率拉满。
然后你走到车头，一块荧光绿车牌杵在何处，填塞度拉满，绿得发亮。
"这样漂亮的车，全毁在这块牌子上了！"
先别急着骂，新动力绿牌丑，不是计算者审好意思掉线，这其实是为功能性作念的谐和。
准确地说，这块牌子根蒂就不是给你看的，它是给机器看的。
01 | 车牌颜料得让录像头一眼就找到
马路上认车牌的，是录像头加识别算法。算法认车牌，第一步不是"读字"，是"找牌子"。
一张监控截图里，奈何把车牌抠出来？按颜料找。
在色调空间里给蓝、黄、绿各齐整段色相区间，算法扫一遍，颜料对得上的那块矩形，大概率即是车牌。
这就条目车牌的底色开头得单一，其次得跟车身拉开距离。
那车身皆是什么颜料？吵嘴灰银加起来开头粗略，荧光绿的车身颜料，少许。
是以燃油车的蓝牌、黄牌，用的是高填塞颜料。
到了新动力这块，就选了荧光绿，它跟吵嘴灰银撞色的概率最低。
要真换成咫尺流行的低填塞"网红色"，雾霾蓝、奶油白、水泥灰......车身和牌子糊成一坨，录像头凯旋捏瞎。
是以绿牌的丑，是它必须丑得显眼。
02 | 汉字等宽，塞进团结个框
你把各省车牌摆一块儿看，"京"和"湘"，一个是独体字，一个左中右结构，蓝本应该是不同宽的。
但在车牌上，省份简称的字符尺寸，一个框卡死，"湘"这种笔画多，还分左中右三块的，笔画只可压细，间距只可压紧，成果即是：结构褊狭，看着祸患。
"赣""鄂""藏""豫"，皆是这一挂的受害者。
那为啥非得相通宽？
因为机器识别的套路是：先切字符，再比字库。
若是每个字宽度皆不相通，切出来的块大小杂沓，算法还得至极判断："这块到底是一个字，照旧半个字？"
尤其"湘""鄂""赣"这种左中右结构，中间天生带缝，一不谨防就切成两块。是以只可把通盘汉字，压成团结个尺寸，笔画多的，就得闹心一下。
是以绿牌的丑，是它罢休了书道好意思感，换机器不出错。
03 | 六位号码挤？是的确不够用了
绿牌比蓝牌长，为啥要长这样一截？因为号招牌码从5位升到了6位。
边界2025年底，宇宙新动力汽车保有量开头4000万辆，咫尺每卖出两辆新车，就有一辆要挂绿牌。
五位纯数字再掺字母，能用的组合也就百万级，在年增千万辆的池子里，澈底不够用。
升到六位，容量凯旋翻一个量级，并且前边还得留一位给"D"和"F"，再加上省份简称、城市代码字母、以及新动力专用秀丽。
一堆信息，全要隘进这块牌子里。字不可太小+各个信息不可少+牌子就那么长，不挤才怪。
是以绿牌的丑，是它不是计算得拥堵，是信息量挤的。
总之，新动力绿牌丑，丑得有理有据：荧光绿是为了让录像头一眼找到它，汉字等宽是为了让算法切可以字，六位号码是为了让四千多万辆车皆有号上。
车牌不是审好意思居品，它是车辆的身份证，是全球能安全出行的基础保险。
不外话说追想，若是明天新动力车牌要改版，全球认为应该改成什么样呢？
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