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XIV 型"奶牛"潜艇的发祥，不错讲求到第二次寰宇大战初期。由于德国零落外洋从属国过火口岸基地，德国舟师舰艇盛大需要更大的续航力，以欣慰远海作战的需求。
为此，德国舟师亦然发展海上补给时期的时尚。最典型的例子便是装备柴油机引擎的袖珍战列舰和"迪特马尔申"级补给船，关联词潜艇的补给问题最为高出。
尽管也不错通过水面舰艇以致经由改装的商船为远海作战的潜艇施行补给，关联词这类船舶的隐敝性毕竟有限。
▲ XIV 型潜艇的三视图。
算作一种中袖珍作艨艟艇，潜艇的数目更多，漫步限度更广。极少领有大装载量的补给船，也很难护理到数目盛大且漫步世俗的潜艇。
是以算作一项临时惩处主张，德国潜艇部队革职互相救援，即当一艘潜艇因为燃料不及而踏上返航之旅之前，应将其残存的弹药滚动给仍在战区内的战友。
反过来，要是一艘潜艇因为弹药破钞而需要反航时，只保留最低截至的返航燃料，而把尽可能多的剩余燃料滚动给其他战友。
这么的行动无疑具有高度的省略情味，毕竟每艘在战区内的潜艇齐有我方的包袱区，相互之间有一定的距离，以幸免遭到误击。
这也使得每艘潜艇的遭逢可能完全不同，在巡逻杀青之后约略剩下些什么？这些剩余物质约略是否便是战友蹙迫需要的？这些齐只可碰命运。
▲大洋里飞奔的 U 型潜艇。
潜艇的会合和打发物质，齐需要细密的时分安排，况兼可能遭逢风险。相等是鱼雷这么的重型兵器的滚动，尤其吃力。要是付出雄壮的时分元气心灵，却只可让一艘潜艇得到极少补给，颇有以珠弹雀之感。
因此当第二次寰宇大战爆发后，邓尼茨很快致信舟师照看部，条件建造 3 艘专用的补给潜艇，这便是 XIV 型"奶牛"。
为了加速研发程度，想象师无数取舍现成的部件。举例，其耐压壳体取自正在研发中 IXD 型潜艇。只不外为了装载物质，外层壳体极地面放宽，从而减少了船体的长宽比。
基于此种想路制造的第一个船模于 1940 年 2 月进行了池塘拖拽实验。效果标明，由于船体太胖，性能欠佳。于是德国东谈主再作念修改，把船艏部分"削尖"，总算欣慰了基本想象条件。
▲ XIV 型"奶牛"潜艇的模子图。
总体想象于 1940 年 4 月 15 日完成，一个月后，具体的想象左券派发给了基尔的德刚劲造船坞认真。后者充分发扬拿来目标，无数取舍正在建造中的 VII 型和 IX 型潜艇的各样零部件。
举例，引擎、舱盖、水泵、锚链绞盘，满盈是从 VII 型潜艇上移植而来。关联词潜艇的指令塔，取自 IX 型潜艇。这使得想象职责大为加速。第一批四艘潜艇于 1940 年 11 月 23 日开工。
XIV 型潜艇全长 67.1 米。最宽处达到 9.3 米。关联词耐压壳体的直径唯有 4.9 米。两者之间的雄壮过失便是货舱。最大装载量包括 432 吨燃料和润滑油、45 吨一般的干货补给品，以及四枚鱼雷。
▲ U 型潜艇在大洋相遇，初始补给。
显著，德国东谈主深知，海上鱼雷补给存在着雄壮贫瘠。是以弹药补充并非 XIV 型潜艇的想象要点。不外最令一线官兵印象深远的是"奶牛"的食物供应。
除了冷冻食物之外，这种潜艇果然领有面包烘烤成立，约略让永劫分飘浮海上的官兵吃上簇新面包，这关于保管部队的士气，颇有助益。
在其它方面，XIV 型潜艇的性能就很一般了。水面排水量 1670 吨。水下 1922 吨。水面最高航速 15 节，水下唯有 6 节。
其自己装载的柴油不错欣慰 10 节航速下 10000 海里的续航力，关联词在水下以 3 节速率行驶时，最多跑出 76 海里。
▲一艘飘动中的"奶牛"。
需要指出的是，尽管"奶牛"领有补给鱼雷的才调，自己却莫得鱼雷辐射管。其一谈军备仅限于指令塔前后方的两门 37 毫米高射炮，和指令塔上的一门 20 毫米高射炮。
算作抵偿，其耐压壳体钢板厚度增至 21.5 毫米。比拟之下，同期期 VII 型和 IX 型潜艇的耐压壳体钢板厚度齐是 18 毫米。显著，更厚的壳体不错令潜艇领有更大的下潜深度。这被以为是危机关头要紧的保命之谈。
德刚劲造船坞悉数建造了 6 艘"奶牛"，即 U459 至 U464。此外同在基尔的日耳曼尼亚造船坞也建造了四艘，从 U487 到 U490。
在 1942 年德国潜艇远征北好意思水域时，这些"奶牛"充分展现了我方的价值。有关词正因为如斯，它们很快也成为友军的肉中刺，是必须优先铲除的诡计。
▲一艘不闻明的"奶牛"正在准备施行海上补给。
第一艘横祸的"奶牛"是 U464。1942 年 8 月 21 日，即该艇初次出征仅 7 天之际，被一架好意思军"卡塔琳娜"水上飞机炸千里。接下来是 U490，亦然在初次出海前去印度洋途中被好意思军击千里。
参加 1943 年，跟着方位逆转，亏空暴增。U463 成为"玄色五月"中的一员，7 月份结合亏空了 5 艘（U459、U461、U462、U487、U489）。
10 月份又挂了一艘 U460。终末一个独苗 U488 一直璷黫偷安至 1944 年 4 月 26 日，终于在佛得角近邻被干掉。
德国舟师关于补给潜艇的追求，并莫得绝对扭转其在政策上的颓势。为了弥补外洋前沿基地网的缺失，他们试图打造一个转移的后勤基地，以扶直在远洋水域的作战行动。
▲轻载景况下的 U464 号艇，显得颇为魁岸。
这么一个体系需要依靠经常的无线电集会才能发扬作用，一朝通信遭到破译，以致只是只是被定位，齐会带来雄壮危险。这么一个体系零落自己珍惜才调，远不成与英好意思领有的那些岛屿、口岸、基地视并吞律。
德国东谈主关于安全身分的追求，主要依靠隐敝性，这又与无线电通信以火去蛾中。正因为无法惩处其中的矛盾，德国东谈主随后摈弃了吨位更大的 XV 型和 XVI 型潜艇工程。
这两者齐是 XIV 的升级版，其中 XV 型的排水量增至 2500 吨，XVI 更是要达到 5000 吨。预定这些远洋巨兽主要算作海上修理船使用。
届时一线潜艇部队不仅约略得回燃料、食物，和弹药的救援，还能在周边战区的海域修理毁伤。有关词既然珍惜难题无法惩处，这么的后勤体系当然只是海市蜃楼。
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